Een laadpaal doet meer dan alleen uw auto opladen. Sinds 2026 kunt u met een geschikte laadpaal ook een vergoeding ontvangen voor de stroom waarmee u thuis uw elektrische auto oplaadt. Niet iedere laadpaal komt daarvoor automatisch in aanmerking. Het verschil zit in een onderdeel waar de meeste mensen nooit naar omkijken: de ingebouwde meter.

Wat zijn ERE-certificaten en hoe werken ze?

ERE staat voor emissiereductie-eenheden. Simpel gezegd: elke keer dat u thuis elektrisch laadt in plaats van tankt, bespaart u CO₂-uitstoot. Die besparing wordt vastgelegd in een certificaat, en dat certificaat heeft waarde. Brandstofbedrijven zijn namelijk wettelijk verplicht om steeds minder CO₂ uit te stoten, en kopen daarom deze certificaten van mensen zoals u in. Een ERE-certificaat is geen fysiek document dat u ontvangt. Het is een digitale eenheid die wordt vastgelegd in een landelijk register van de Nederlandse Emissieautoriteit. Voor u vertaalt zich dat simpelweg naar een bedrag dat wordt uitbetaald, niet naar een certificaat om in te lijsten.

De ERE-regeling is begin 2026 ingevoerd als opvolger van de HBE-regeling. Dat gebeurde als onderdeel van de Europese RED III-richtlijn. Waar vroeger vooral grote zakelijke wagenparken hiervan profiteerden, komen nu ook particuliere huiseigenaren met een laadpaal thuis in aanmerking. Dat past bij hoe wij al jaren naar energie kijken: uw laadpaal, zonnepanelen en energieopslag vormen samen één systeem, en dit is simpelweg een extra opbrengst die daarbij hoort.

Hoeveel levert een ERE-certificaat u op?

Dat is lastig te zeggen, omdat dit per geval of zelfs per moment kan verschillen. De vergoeding schommelt mee met de markt en ligt in 2026 doorgaans tussen de 7 en 14 cent per geladen kWh. Als vuistregel houden wij ongeveer 10 cent per kWh aan. Laadt u wekelijks zo'n 40 kWh thuis op, dan komt u op jaarbasis uit op circa 2.000 kWh. Bij 10 cent per kWh levert dit ongeveer € 200 per jaar op. Rijdt u meer kilometers of laadt u vaker thuis dan onderweg, dan loopt dit bedrag vanzelfsprekend op. Zie het niet als een vast bedrag, maar als een extra opbrengst bovenop wat u al bespaart door elektrisch te rijden.

Heeft uw laadpaal daarvoor een MID-meter nodig?

Om in aanmerking te komen voor ERE-certificaten heeft uw laadpaal een gecertificeerde MID-meter nodig (Measuring Instruments Directive). Deze meter registreert precies hoeveel stroom er daadwerkelijk in uw auto gaat, en die registratie vormt de basis voor de jaarlijkse rapportage. Een losse MID-meter in uw meterkast telt niet mee. De meter moet in de laadpaal zelf zijn ingebouwd. Zonder die ingebouwde meter komt u simpelweg niet in aanmerking, hoe zuinig u ook rijdt.

Welke laadpalen hebben standaard een MID-meter?

Verschillende merken bieden dit standaard, maar de MID-meter zit niet in elke uitvoering ingebouwd. Bij ION Energy Services installeren wij de Easee Charge Max, die standaard voorzien is van een gecertificeerde MID-meter. Twijfelt u of uw huidige laadpaal geschikt is? Dan is het verstandig dit te laten controleren. Wij kijken dat uiteraard graag voor u na of adviseren direct een laadpaal met de juiste meter erin als u toch al aan vervanging toe bent.

Veelgestelde vragen over ERE-certificaten

Wie ontvangt de ERE-vergoeding?
De vergoeding gaat naar de contracthouder van de energieaansluiting waarop wordt geladen. Laadt u thuis, dan bent u dat zelf, ook als u een leaseauto rijdt.

Ik rijd een leaseauto en mijn werkgever betaalt de laadkosten, wie krijgt dan de vergoeding?
Spreek dit vooraf duidelijk af. De vergoeding hoort in principe bij de contracthouder thuis, niet automatisch bij de werkgever. Leg dit vast om verwarring achteraf te voorkomen.

Moet ik me zelf ergens aanmelden?
Nee, en dat is precies waarom veel mensen dit onderdeel over het hoofd zien. Particulieren mogen zich niet rechtstreeks aanmelden bij de Nederlandse Emissieautoriteit. Hiervoor is een erkende inboekdienstverlener nodig, die de aanmelding, registratie en uitbetaling namens u regelt.

Moet ik zelf mijn laadgegevens bijhouden?
Bij de meeste laadpalen worden uw gegevens automatisch uitgelezen. Zolang uw laadpaal over de juiste MID-meter beschikt, hoeft u hier zelf weinig voor te doen.

Werkt dit ook als ik laad met stroom van mijn eigen zonnepanelen?
Ja, ook dan telt de geladen stroom mee, zolang deze via de MID-meter in de laadpaal correct wordt geregistreerd.

Waarom wij dit al meenemen in ons laadpaaladvies

Bij ION Energy Services kijken we bij een laadpaal verder dan alleen de installatie. We bekijken uw complete energiesituatie, van zonnepanelen tot thuisbatterij, en nemen mogelijkheden zoals ERE-certificaten daarin al mee. Zo hoeft u zich achteraf niet af te vragen of uw laadpaal wel geschikt is, want dat hebben we dan al vooraf gecheckt.

Overweegt u een nieuwe laadpaal, of vraagt u zich af of uw huidige laadpaal geschikt is voor ERE? Wij denken graag met u mee.